気ままに釣行記: 19ヴァンキッシュは片側樹脂でコストダウンだけどステラ級の機構を採用

どうもです．

出典：http://fishing.shimano.co.jp/product/series/vanquish/img/gallery/img_photogallery14.jpg

19ヴァンキッシュ

発表されましたね！

メーカー製品ページ
http://fishing.shimano.co.jp/product/series/vanquish/index.html

ブロガー（）としては後発参加の19ヴァンキッシュ情報．
とりあえず，私なりの視点で見ていきたいと思います．

ヴァンキッシュの歴史としては初代12ヴァンキッシュがツインパワーMgの後継機種的な立ち位置で登場しました．
特徴としてはローターの慣性を抑えた「マグナムライトローター」を搭載したという点で注目されました．どうしてもシマノはダイワにくらべてクロスギアを採用している都合とローター慣性が大きい都合で巻き出しが重い！と言われていたのを払拭するようなモデルで登場しました．

当時はツインパワーMgが好きな人が多く，ヴァンキッシュという意味不明の名前に「便器」という不名誉なあだ名が付けられていたような記憶があります．

それから4年後16ヴァンキッシュが発売され・・・・

シマノリールは4年毎のモデルチェンジなの？と思わせられていたところ・・・・まさかの19ヴァンキッシュ発売！って感じです．

正直16ヴァンキッシュはそれほど出来の良いモデルではなく，初動以外の売れ方も控えめだったので，テコ入れって感じがします．

そんな19ヴァンキッシュ・・・・スペックだけ見たらとんでもないものをぶっこんできたな！って感じがしますよね・・・・．

シマノが押している19ヴァンキッシュの推しポイントは・・・．

・とにかく軽量化！全モデル平均約−20gの軽量化

・それでもHAGANEボディの採用

・ギア強度UP

・ステラ同様のロングスプール化

・サイレントドライブ

・マイクロモジュールギア2

・低摩擦ローラークラッチ

・新設計ベール

・・・・などなど・・・・．

パット見た感じ・・・・ロングスプール化までしちゃって・・・
それ完全にステラじゃん！！！！！
と思われる方も多いのではないでしょうか？

私も最初はそう思いました．

あ．．．．ちなみにラインナップもものすごくて・・・・
1000SSSPG
C2000S
C2000SSS
C2000SHG
C2500SHG
2500S
2500SHG
C3000SDHHG
C3000
C3000MHG
C3000XG
3000MHG
4000MHG
4000XG
C5000XG

・・・・なんじゃそりゃってぐらいありますね．
それぞれのボディーサイズやストロークなどはシマノのHPに上手くまとまっているので，ご参照ください．
http://fishing.shimano.co.jp/product/series/vanquish/lineup/index.html

で，それほぼステラじゃん！超軽いステラじゃん！
って話なんですが・・・．

ヴァンキッシュはステラではないです．

決定的に従来ヴァンキッシュと違う点があります．

それは・・・・・

ボディ構成材質

これまでのヴァンキッシュはギアケースとリールフットが一体化していて，それに蓋をする構造でした．オールMg合金です．

こんどの19ヴァンキッシュは？
ギアケースとリールフットが分離しています．

どういうことか？
リールをロッドにつけた状態で，左側ボディとリールフットが一体化しているんです．

ほーん．

で？

結論・・・・・リールフットはMg合金ですが．．．．ギアケース側は樹脂になります．

ということです．
※シマノに直接問い合わせて言質はとってありますので，間違いない情報です．

・・・あとはローターにベアリングがあるかとローター形状，ハンドルの材質ぐらいしか大きな差はないと思います．細かい機構や構成パーツは違うと思いますが．ハンドルがCI4＋なのが嫌なら変えることは出来ます．

ということで，ボディーがオールMg合金ではなくなったことと引き換えに，ロングスプールや軽量化を手に入れたのが19ヴァンキッシュ．

ということになります．

うーん・・・．

みなさん，どう思います？

個人的にはヴァンキッシュを使う程度の釣りなら，片側樹脂でも問題ないんじゃね？と思ってます．
実際，CI4＋シリーズなんかはオール樹脂なわけで，オール樹脂で問題になることって少ないと思います．樹脂が致命的な問題になるなら，これまで片側樹脂のリールなんてたくさん出てきているわけで，どれでもかれでもこれ使えねぇ！って言われているはずなんです．そういった意見があまり無いということは，基本的には問題ないことなんだと思います．
特に3000番ぐらいまでのリールでやる釣りは無茶をしていない限り大丈夫なんじゃないかなと．
歪を少しでも抑えたい！って人はAll金属のリールを買えばいいという話ですしね．
釣り人それぞれで重視することが違うんだから，人の釣りをとやかく言うのは野暮ってもんです．みんな考えて，自分なりの答えで釣りしてたらいいんじゃないでしょうか？
犠牲にする物はあっても軽さを重視したモデル．個人的にはかなり良いと思います．

4000番でライト青物やったりするのはちょっと怖いかなぁという肌感覚がありますが，それでも片側樹脂が問題になるか？といわれると・・・・それは分からないです．

実際，ツインパワーSWが同様の構造でして・・・．
中身はほぼステラSW（スプールも共通ですし）なんですが，リールフット側のボディがALでギアケース側は樹脂になってます．
それでもGT釣ったり，ヒラマサ釣ったり，カンパチ釣ったり普通にしてますから・・・．ステラSWがいかにオーバースペックなのか？とも言えます．

そもそも，ヴァンキッシュはステラとはコンセプトを逸にしたリールです．
ステラに寄せに行っても・・・あくまで「軽量」，「軽快」がヴァンキッシュの武器だと思うので，「軽量」を重視する人にとってはステラよりも良いモデルだと思います．

自分も釣りの種類によってはステラよりヴァンキッシュを買おうかなと思います．

例えば・・・エギングとかアジングです．繊細な釣りをする人ほどヴァンキッシュ向いていると思います．価格もステラに比べればかなり抑えめですしね．
エギングやアジングには絶対ヴァンキッシュ！なんて言ってるわけじゃなくて，エギングやアジングの中でもリールに何を求めるかというのはどういう釣りをするのか？どういう釣りがしたいのか？どういうリールが好きなのか？で変わってきて良いと思います．

個人的にはロングスプールになって見た目もかっこよくなって，いいモデルチェンジなんじゃないかなぁと思いました．

値段もステラに比べると大分安いですしね．
ネットショッピングで色々な割引やポイント還元を使えば，実質的にはかなり安く買えると思います．

ボディーAll金属じゃないと嫌！みたいな宗教の人だけが・・・今回のアップデートはディスってそうな感じですね．
たぶん，そういう人たちはAll金属のライトウェイトが出たとしても8万とか9万とかしてたら，タッケー！なんて文句言う人達です．
何かにつけて文句言わないと気がすまないみたいな人は居ますから．
私も結構文句はいいますが，できるだけ，根拠を示した文句のつもりです．
ただ単に気に入らないなんてことも人間ありますから・・・いつも根拠があるわけじゃないですけど．

ということで，スペックだけ見れば，十分に進化したといえる19ヴァンキッシュだと思います．
買いたい！とは思いますが・・・マネー的な問題あり・・・今すでに昔の小型番手リールもまだ持ってることもあり・・・実際の購入はどうなるか分かりません．

私なんか未だにツインパワーMgの最終型使ってますから・・・．
エギングはCI4＋になる前のリジットサポートすらついてないセフィアCI4ですから・・・．現代のリールってちゃんとメンテさえして，消耗部品の交換さえしていれば，楽に10年は持ちますから・・・．
※3000番クラスの場合だと，年間釣行が300日を超えるようなハードな使い方をするとギア類は1年〜1年半ぐらいか保たないというのが自己の経験としてあります．1000時間ぐらいは普通に耐えるんじゃないかと思います．ギアも消耗品ですね．

別に昔のリールで釣りをする分には問題ないんです．不満もそんなに無い・・・．
19ヴァンキッシュに変えたから魚が2倍も3倍も釣れるようになるわけじゃないです．
なので，買い替えするかは分かりません．

ただ，いいリールを持ってない！という人には一つ買うターニングポイントなのかなと思いました．

あくまで釣具の購入は自己責任で！

あとちょっと気になったのは，ステラのボディを使えば，ボディをオールMgにしたヴァンキッシュが誕生するのか？というところ・・・．
ローラークラッチ組あたりの構造が違いそうだからそれは無理なのかなぁ？
もしくはステラのマグナムライトローター化．できるのか？
できなさそうかも？
ロングスプールになって，オシレート量は同一になったはずですから・・・どうにかすると付くかもですね？そうなってくるとそれはそれで色々おもしろいことができるんじゃないかなぁとは思いますが・・・・．これはあくまで妄想ですから・・・．

ということで，19ヴァンキッシュについて，思うことをつらつらと書いてみました．

19フィッシングショー，いくつか気になる製品が発売されたので，思うことシリーズ少し続くかもしれません．

でわ．